Кунгур

СОЮЗ МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ РОССИИ И АВТОВАЗ ОБЪЕДИНЯЮТ УСИЛИЯ ПО РАЗВИТИЮ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОТРАСЛИ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

Член Бюро Союза машиностроителей России и Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов, назначенный на должность куратора Санкт-Петербургского регионального отделения СоюзМаш, провел первое совещание в новой для себя роли. В рабочей встрече, прошедшей в Северной Столице, приняли участие Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, Председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик, Председатель регионального отделения Союза машиностроителей Александр Гуров и члены совета регионального отделения. Во вступительной речи Максим Соколов подтвердил планы АВТОВАЗа по запуску во втором полугодии производства автомобилей на бывшей площадке NISSAN в Санкт-Петербурге. Объем выпуска 2023 года может составить до 10 тысяч штук, в зависимости от динамики спроса на российском автомобильном рынке. В 2025-2027 годах выпуск новых автомобилей LADA в Санкт-Петербурге может составить до 50-70 тысяч в год при наличии позитивного тренда на рынке. Кроме того, участники совещания обсудили перспективы развития автокомпонентной отрасли города. Всего в Санкт-Петербурге и Ленинградской области расположено более 30 поставщиков автокомпонентов, объемы производства у которых на сегодняшний день значительно сократились, а в некоторых случаях имеет место приостановка деятельности. Руководство Санкт-Петербургского регионального отделения Союза машиностроителей отметило, что только государственный курс на углубление локализации в автомобильной промышленности может обеспечить достаточные объемы продаж и базис для восстановления и роста компонентной индустрии. Участники совещания согласились, что меры отраслевого государственного стимулирования должны быть сфокусированы на производстве и продажах высоко-локализованных продуктов. Напротив, в случае бюджетной поддержки так называемой «отверточной сборки» последствиями станут неэффективность инвестиций в НИОКР, утрата инженерных компетенций и деградация отечественного машиностроения. Кроме того, стороны обсудили ряд практических шагов. Так, в ближайшее время региональное отделение СоюзМаш в Санкт-Петербурге создаст реестр компаний-поставщиков автокомпонентов, работающих на территории города, а служба закупок АВТОВАЗа намерена провести выездную сессию для рассмотрения возможности потенциальной номинации указанных поставщиков в проекты Группы АВТОВАЗ. При этом для успешного развития компонентной индустрии высокое значение имеют такие механизмы стимулирования как, например, льготные займы Фонда развития промышленности. Крайне важно, чтобы указанные механизмы были обеспечены надлежащим фондированием. В ходе совещания стороны также обсудили перспективы продвижения в регионе новых автомобилей LADA, а также другой продукции отечественного машиностроения в рамках действующего федерального проекта «Выбирай свое».

LADA РАСШИРИЛА ЛИНЕЙКУ КОМПЛЕКТАЦИЙ NIVA LEGEND ТОПОВЫМИ ВЕРСИЯМИ

В модельную гамму LADA NIVA Legend возвращаются две специальные версии модели – Urban и [BLACK], заслужившие популярность благодаря высокому уровню оснащения. LADA NIVA Legend в версии Urban внешне отличается бамперами, интегрированными в силуэт кузова, и окрашенными в его цвет. Автомобиль был создан для тех, кто преимущественно передвигается в городских условиях. LADA NIVA Urban комплектуется кондиционером, литыми дисками, электростеклоподъемниками, обогревом передних сидений, электроприводом и обогревом наружных зеркал. При этом сохраняются характеристики, сделавшие LADA NIVA легендой: высокий дорожный просвет, постоянный полный привод, понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала. Стоимость LADA NIVA Legend в комплектации Urban – от 869 500 рублей. LADA NIVA Legend в версии [BLACK] отличается черными легкосплавными дисками колес и черной отделкой интерьера. Автомобиль создан на базе комплектации Urban и включает аналогичные опции. О специальной серии модели дополнительно свидетельствует эмблема [BLACK] на кузове и вышитый логотип на обивке передних сидений. Стоимость внедорожника в этом исполнении – от 878 500 рублей.

LADA В ЯНВАРЕ: ДВУКРАТНЫЙ РОСТ ПРОДАЖ GRANTA И NIVA

По итогам января 2023 года официальными дилерами LADA в РФ было реализовано 17 468 коммерческих и пассажирских автомобилей бренда. Наибольшим спросом пользовалась LADA Granta: в январе продано 11 905 автомобилей, что на 115,4% выше, чем в отчетном периоде прошлого года. Значительный рост продаж показало и семейство LADA NIVA: в первом месяце 2023 года внедорожники NIVA Legend и NIVA Travel разошлись тиражом 4950 единиц, что на 94% выше января прошлого года. В частности, официальные дилеры LADA реализовали 2886 NIVA Travel (плюс 123,7% к январю 2022 года) и 2064 NIVA Legend (плюс 63,2% к январю 2022 года). Вице-президент АО «АВТОВАЗ» по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин отметил: «Всего с двумя семействами – Granta и NIVA – мы практически повторили результат продаж января прошлого года, когда наши дилеры продавали 6 моделей LADA. Кроме того, доля рынка, по нашим расчётам, превысила 40 процентов. Это подтверждает востребованность LADA среди россиян, а также эффективность государственных программ стимулирования спроса на автомобили».

LADA ПРЕДЛОЖИЛА ФИКСИРОВАННУЮ СТОИМОСТЬ СЕРВИСА

С 1 февраля покупателям всех моделей LADA предлагается программа «Сервисный контракт», предусматривающая специальные условия на прохождение ТО и постгарантийное обслуживание. Использование программы «Сервисный контракт LADA», реализуемой совместно LADA, РН Банком и страховой компанией ВСК, гарантирует клиенту прохождение трех ТО (ТО-1, ТО-2 и ТО-3), без изменения цены в течение всего срока действия программы. Стоимость ТО фиксируется в договоре при заключении «Сервисного контракта» — это позволяет более комфортно спланировать эксплуатацию автомобиля, соблюдая заводские предписания без влияния инфляции и роста цен на запасные части. Кроме того, «Сервисный контракт LADA» предусматривает страхование от поломок после окончания обязательств завода-изготовителя – на год или 30 000 км. Также в течение всего периода действия программы клиент может воспользоваться программой помощи на дороге в количестве пяти обращений. Приобрести программу «Сервисный контракт» возможно у официальных Дилеров LADA как за наличный расчет, так и в кредит по программе «LADA Finance» в момент покупки автомобиля или до прохождения первого ТО. Программа доступна для физических и юридических лиц, при этом сертификат на «Сервисный контракт LADA» можно будет передавать вместе с автомобилем при продаже. Подробнее об условиях программы – на сайте <a href="https://www.lada.ru/service/contract">www.lada.ru</a> и у официальных дилеров LADA.

LADA ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПИКАПЫ С УВЕЛИЧЕННОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ

LADA объявляет о старте продаж модернизированных коммерческих пикапов на базе NIVA Legend, выпускаемых дочерней компанией АО «АВТОВАЗ» - АО «ПСА ВИС-АВТО». Максимальная грузоподъемность автомобилей увеличена на 185 кг, при этом наибольшей грузоподъемностью – 800 кг – обладает модификация с двухместной кабиной и бортовой платформой без надстройки. Увеличение грузоподъемности произведено благодаря опыту эксплуатации специальных модификаций пикапов для пожарных и спасателей. Эти автомобили постоянно работают с нагрузкой в 80-100%, поэтому для пикапов на базе LADA NIVA Legend было проведено усиление кузова, доработана конструкция соединения кабины с полурамой. Многолетняя работа спасательных пикапов в различных городах России и на различных промышленных предприятиях подтвердила надежность и прочность кузова – это позволило увеличить грузоподъемность и коммерческих версий. На сегодня в гамме пикапов на базе LADA NIVA Legend присутствуют как 2-местные, так и 5-местные пикапы, автомобили со стеклопластиковым кунгом, изотермические фургоны, рефрижераторы, автомобили техпомощи, версии для грунтовых дорог – более 30 различных комплектаций с объемом грузового отделения от 1 до 3,5 м3 и грузоподъемностью от 640 до 800 кг. Рекомендованная розничная цена на базовый коммерческий пикап LADA NIVA Legend начинается от 1 153 400 рублей.

НА АВТОВАЗЕ ПРОВЕДЕН АУДИТ СИСТЕМЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА

Система экологического менеджмента (СЭМ) АО «АВТОВАЗ» успешно прошла очередной аудит на соответствие стандарту ISO 14001. Одной из сильных сторон природоохранной деятельности АВТОВАЗа аудиторы назвали эффективные мероприятия по снижению энергопотребления. Так, в течение последних лет во всех подразделениях АВТОВАЗа осуществлялась замена ртутьсодержащих ламп на светодиодные, а при замене покрытия кровли цехов использовались материалы, более эффективные с точки зрения снижения теплопотерь. Автозавод впервые получил сертификат соответствия СЭМ требованиям ISO 14001 в 2005 году, и с тех пор ежегодно проводится внешний аудит системы экологического менеджмента. Таким образом АВТОВАЗ входит в число самых экологически ответственных компаний России, и подтверждает, что экологическая безопасность производства – неотъемлемый элемент стратегии развития предприятия.

LADA: ВЫГОДНЫЕ УСЛОВИЯ ПОКУПКИ И СЕРВИСА АВТОМОБИЛЕЙ С ПРОБЕГОМ

16 января 2023 года стартует акция «Сервис дружеской поддержки» для участников фирменной программы LADA Selection: при покупке подержанного автомобиля в официальном дилерском центре LADA клиент получает сертификат на проведение ремонта или обслуживания на выгодных условиях. Сертификат действует 1,5 года с момента покупки подержанного автомобиля, и позволяет единоразово получить комплекс услуг: - Масляный сервис: бесплатная замена масла и фильтра (при покупке масла и фильтра в дилерском центре); - Бесплатная диагностика автомобиля по 30 пунктам; - Ремонт и приобретение запасных частей с выгодой от 10 до 20% (более подробно об условиях акции можно узнать у официальных дилеров LADA или на официальном сайте LADA по <a href="https://www.lada.ru/service/welcome-lada">ссылке</a>). Напомним, что фирменная программа LADA Selection, запущенная в 2019 году, предусматривает продажу в официальных дилерских центрах LADA подержанных автомобилей, которые были ранее сданы в Трейд-Ин. При этом в рамках программы LADA Selection отбираются лучшие автомобили, с минимальным пробегом и сроком эксплуатации, они проходят диагностику по чек-листу из 77 пунктов. На такой сертифицированный подержанный автомобиль предоставляется дополнительная гарантия на 12 месяцев. На сегодня в России реализовано более 6000 автомобилей по программе LADA Selection.<a href="https://www.lada.ru/press-releases">ВЕРНУТЬСЯ</a>

АВТОВАЗ ПОДВЕЛ ИТОГИ 2022 ГОДА: ПОДТВЕРЖДЕННОЕ ЛИДЕРСТВО ПО ПРОДАЖАМ И РЕКОРДНАЯ ДОЛЯ РЫНКА LADA

•В 2022 году официальными дилерами LADA реализовано 188 645 автомобилей. •По собственной оценке рыночная доля LADA в России составила 27,9% по итогам года, при этом в осенние месяцы доля рынка марки достигала 40%. •Дилерская сеть LADA увеличилась на 5 шоурумов и насчитывает 308 дилерских центров в России. •На экспортные рынки в 17 странах поставлено 17 246 автомобилей LADA. •В планах АО «АВТОВАЗ» старт производства LADA Vesta нового поколения, Largus и e-Largus, а также запуск проекта по выпуску автомобилей на площадке в Санкт-Петербурге. АВТОВАЗ подвел итоги 2022 года и представил планы на 2023 год в ходе пресс-конференции, которая прошла 10 января в Москве с участием Президента Компании Максима Соколова. В условиях разрыва логистических цепочек АВТОВАЗ совместно с российскими поставщиками смог заместить более 200 позиций компонентов и материалов, заблокированных к поставке. Производство автомобилей было приостановлено весной 2022 года, но уже 8 июня сборка вновь стартовала. С 29 августа 2022 года автосборочный комплекс АВТОВАЗа в Тольятти перешел на режим 6-дневной рабочей недели, в связи с чем на предприятие было принято более 1000 новых сотрудников. К концу 2022 года темп производства на двух линиях составил 24 тысячи автомобилей в месяц. Это позволило удовлетворить спрос на отечественном авторынке: по итогам 2022 года продано 188 645 автомобилей LADA, при этом в осенние месяцы рыночная доля марки достигала 40%. «Благодарю весь многотысячный коллектив АВТОВАЗа за настоящий трудовой подвиг, совершенный в 2022 году. Вместе мы смогли оперативно преодолеть сложнейшие кризисные явления и возобновить производство автомобилей», - заявил Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов. Лидером продаж по итогам года стала LADA Granta с результатом 95 879 автомобилей, рыночная доля модели выросла более чем в 2 раза и достигла отметки 14,2%* (в 2021 году рыночная доля Granta составила 6,7%). Продажи LADA NIVA Legend составили 18 097 единиц, доля легендарных внедорожников на российском рынке достигла 2,7% (в 2021 году доля составила 1,5%). LADA NIVA Travel разошлась тиражом 20 683 автомобиля, при этом рыночная доля модели сохранилась на уровне 3,1%*. Автомобили семейства LADA Vesta были реализованы в количестве 29 206 единиц; доля рынка составила 4,3%*. LADA Largus сохранил статус самого популярного универсала на российском рынке: продажи семейства составили 17 711 штук. По итогам года LADA почти полностью заняла нишу компактных коммерческих автомобилей (94%*), реализовав 6770 специальных машин. Всего же корпоративным клиентам было продано 76 483 LADA всех моделей. * По оценкам АО «АВТОВАЗ» Возобновление производства и продаж автомобилей позволило не только сохранить дилерскую сеть LADA, но и увеличить количество автосалонов: в 2022 году открылось 5 новых шоурумов, и число дилерских центров LADA достигло 308. Помимо развития собственной дилерской сети LADA, АВТОВАЗ централизованно обеспечивает послепродажное обслуживание автомобилей Renault на территории РФ. На данный момент дилерская сеть Renault включает 151 автосалон. Также АВТОВАЗ проводит подготовительную работу по организации централизованного послепродажного обслуживания автомобилей Nissan. Кроме того, в течение 2022 года LADA сохранила количество стран экспорта – это 17 государств, на рынки которых было поставлено 17 246 автомобилей. «В 2023 году нам предстоит работа в обстановке сложнейших внешних вызовов, связанных с санкционным давлением. Нашими глобальными целями являются продолжение локализации ключевых деталей и компонентов для достижения технологического суверенитета LADA, тщательная работа с поставщиками, настройка логистических цепочек. Задачи на 2023 год – выпуск LADA Vesta NG в Тольятти, запуск производственной площадки в Санкт-Петербурге, возобновление производства семейства Largus, производство опытной партии e-Largus в Ижевске. АВТОВАЗ приложит все усилия для обеспечения страны доступными автомобилями, а также продолжит развивать новые среднесрочные проекты – это семейство автомобилей сегмента «B» и кроссовер на платформе LADA Vesta, которые планируется поставить на производство, соответственно, в конце 2024 и конце 2025 годов», - отметил г-н Соколов.

СОЮЗМАШ ПОМОЖЕТ АВТОПРОМУ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

Член Бюро Союза машиностроителей России и Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов провел рабочую встречу с Председателем Санкт-Петербургского регионального отделения СоюзМаш Александром Гуровым. Стороны обсуждали перспективы возобновления производства автомобилей на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, который передан АВТОВАЗу. В совещании также приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков и Председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик. Максим Соколов подтвердил планы АВТОВАЗа по началу производства в Санкт-Петербурге во втором полугодии 2023 года нескольких моделей автомобилей LADA, а также по их дальнейшей локализации в 2024-2026 годах с привлечением, в том числе, кластера поставщиков из Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Президент АВТОВАЗа подчеркнул, что новая для завода площадка обладает высоким потенциалом, и Компания готова рассматривать для нее дополнительные партнерские проекты, к примеру, по производству созданного в Санкт-Петербурге электромобиля. Александр Гуров выразил уверенность, что новые автомобили, производимые в Санкт-Петербурге, будут пользоваться устойчивым спросом в России, и заверил, что региональное отделение СоюзМаш в Санкт-Петербурге будет оказывать новому проекту всемерную поддержку по широкому кругу вопросов. Вице-губернатор Кирилл Поляков со своей стороны отметил, что город сильно заинтересован в скорейшем возобновлении производства автомобилей на бывшем заводе Nissan. Северная столица и область готовы предоставить АВТОВАЗу доступ ко всей необходимой инфраструктуре с тем, чтобы организовать ритмичный выпуск новых моделей LADA и обеспечить работой более чем двухтысячный коллектив предприятия. Кирилл Соловейчик в свою очередь отметил, что власти города готовы поддержать АВТОВАЗ за счет региональных программ поддержки промышленности, и в том числе «Фонда развития промышленности» Санкт-Петербурга. Стороны договорились продолжить регулярные встречи по обсуждению вопросов перезапуска сборки автомобилей на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге.

LADA ПРЕДСТАВЛЯЕТ БИТОПЛИВНЫЙ СЕДАН GRANTA CNG

АО «АВТОВАЗ» совместно с партнером ООО «АТС-АВТО» объявляет о старте производства и продаж битопливной модификации седана LADA Granta, оснащенной метановым газобаллонным оборудованием. Данное техническое решение успешно отработано на семействах Vesta и Largus, а теперь ГБО впервые в практике LADA устанавливается на самую доступную модель. ГБО монтируется на седаны LADA Granta во всех комплектациях с кондиционером. Дооснащение автомобиля производится на тольяттинской фирме ООО «АТС-АВТО», партнере АВТОВАЗа по всем проектам CNG. LADA Granta CNG использует в качестве топлива как бензин, так и компримированный природный газ метан. Конструкция ГБО безопасна: предохранитель и скоростной клапан, встроенные в газовый баллон, исключают возможность его разрыва и неконтролируемый выход газа в случае повреждения топливного оборудования. Баллон рассчитан на 80 литров газа и расположен в багажнике, при этом объем багажного отделения составляет достаточные 340 л. Средний расход газа – 6,1 куб.м. на 100 км. Полностью заправленный газом и бензином автомобиль способен проехать 1000 километров без дозаправки. Доплата за модификацию CNG относительно бензиновой версии составит 45 тысяч руб. «Как показала практика, применение природного газа метана позволяет увеличить ресурс мотора и снизить затраты на топливо в два-три раза. Это отличное предложение для всех наших клиентов, и особенно для тех, чья работа или образ жизни связаны с частыми поездками: в этом случае экономия на топливе особенно заметна», - отметил Виталий Осипов, директор по продажам АО «АВТОВАЗ».

LADA E-LARGUS ВЫШЕЛ НА ЦИКЛ ИСПЫТАНИЙ

АВТОВАЗ объявляет о начале цикла испытаний LADA e-Largus. Это самый локализованный российский электромобиль, опытное производство которого стартует на заводе «LADA Ижевск» в конце 2023 года. 26 декабря 2022 года в Ижевске состоялась презентация прототипа электромобиля LADA e-Largus. Модель главе Республики Удмуртия Александру Бречалову представил лично Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов. LADA e-Largus будет выпускаться как в пассажирской версии, так и в версии коммерческого фургона. Эта модель будет наиболее локализованным российским электромобилем. В отличии от всех новых проектов крупноузловой сборки, представленных в России в последние месяцы, доля использования комплектующих от российских поставщиков на момент начала производства составит минимум 50% (или 3600 баллов). Прототипы электромобилей e-Largus в настоящее время начали цикл дорожных и лабораторных испытаний. На пассажирские и коммерческие универсалы устанавливается синхронный электромотор на постоянных магнитах мощностью 110 кВт. Литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и зоне, где ранее располагался бензобак, что позволяет понизить центр тяжести для устойчивости электромобиля и полностью сохранить полезный объем салона и багажника (560 л в пятиместном исполнении). На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода, который составит не менее 400 км при одном водителе и 100 кг полезной нагрузки (по методике NEDC). Общая грузоподъемность автомобиля составляет 430 кг. Настройки силового агрегата обеспечивают максимальную скорость в 145 км/час (ограничено электроникой), а также динамичный разгон (менее 10 сек до 100 км/час). Видео с электромобилем LADA e-Largus доступно по <a href="https://disk.yandex.ru/i/RJsUeqC_J0Ljug">ссылке</a>. Представляя прототип e-Largus, Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов отметил: «LADA e-Largus – это самый локализованный российский электромобиль, в отличие от всех представленных недавно проектов других российских производителей, занимающихся крупноузловой сборкой иностранных моделей. Сам АВТОВАЗ и российская компонентная отрасль будут обеспечивать минимум 50% необходимых деталей уже на момент запуска производства этой машины. Полагаю, что только такие высоко-локализованные проекты и должны получать государственную поддержку. Новая машина позволит нам достичь сразу нескольких целей. Это и загрузка производственных мощностей автозавода «LADA Ижевск», и развитие российских инженерных компетенций, и выпуск по-настоящему российского электромобиля. Мы планируем выпустить в Ижевске опытно-промышленную партию e-Largus уже в 2023 году». Глава Удмуртии Александр Бречалов заявил: «В течение года мы вели работу с руководством АВТОВАЗа, Минпромторгом России для сохранения производства. По ее итогам на предприятии продолжается производство комплектующих для LADA Vesta, сохраняются сервисные и обеспечивающие функции. И здесь я очень благодарен Максиму Юрьевичу Соколову, Денису Валентиновичу Мантурову. Выпуск e-Largus – это еще один толчок для развития производства. У нас большие планы на эту площадку, в частности, на территории предприятия мы планируем создать индустриальный парк. Общая площадь готовых производственных площадей – 300 тысяч квадратных метров. Дополнительно компании Удмуртии смогут сотрудничать c АВТОВАЗом в части поставки запчастей на будущие электромобили. Они уже производят самую разную продукцию – от антенн до магнитол и стеклоподъемников. В перспективе наша цель – делать в будущем промпарке компоненты для всей отрасли электротранспорта». Он также добавил, что в республике в ближайшие годы будет уделяться отдельное внимание развитию зарядной инфраструктуры. Сегодня в Удмуртии официально зарегистрировано более 140 электромобилей. Функционирует 13 электрозарядных станций, в перспективе планируется минимум 40.

МАКСИМ СОКОЛОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЗАСЕДАНИИ БЮРО СОЮЗМАШ РОССИИ

19 декабря в Москве на расширенном заседании Бюро Союза машиностроителей России подвели промежуточные итоги работы организаций и наметили шаги по формированию дальнейших задач развития российской промышленности. В мероприятии приняли участие председатель Союза машиностроителей России, генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, первый заместитель председателя Cоюза машиностроителей России Владимир Гутенев, Президент АО «АВТОВАЗ», член Бюро Союза машиностроителей России Максим Соколов, член Совета директоров АВТОВАЗа, член Бюро Союза машиностроителей России Эдуард Вайно и другие члены – руководители корпораций и крупных промышленных предприятий, руководители федеральных министерств, депутаты Государственной Думы, председатели российских профсоюзных организаций, представители ведомств и организаций. В блоке обсуждений Максим Соколов озвучил ряд предложений по развитию автомобильной отрасли, подчеркнув необходимость государственной поддержки прежде всего высоколокализованных производств и продуктов. Также президент АО «АВТОВАЗ» рассказал о ситуации на автозаводе: «В этом году можно уже уверенно говорить, что мы преодолели критический период. Завод стоял более трех месяцев, но мы поэтапно возобновили производство трех наших ведущих моделей – Granta, NIVA Legend, NIVA Travel – и вывели производство на объем 220 тысяч автомобилей в текущем году. С августа перешли на пятидневную рабочую неделю, а с сентября – на шестидневную». Также Максим Соколов рассказал о планах на 2023 год по увеличению производства до уровня более 400 тысяч автомобилей и разработке новых моделей автомобилей. Напомним, Бюро Союза машиностроителей России – основной руководящий орган организации. В состав Бюро входят руководители корпораций, холдингов и крупнейших предприятий промышленности, ведущих российских вузов, финансовых и деловых структур России. На заседаниях Бюро обсуждаются актуальные проблемы и задачи промышленного сообщества, перспективные направления и программы развития машиностроения с учетом стратегических интересов национальной экономики.

АВТОВАЗ ДАЛ СТАРТ ПРОЕКТУ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЕЙ LADA В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

АВТОВАЗ объявляет о начале реализации проекта по производству автомобилей на производственной площадке в Санкт-Петербурге. Выпуск будет организован на мощностях петербургского завода «Ниссан» (японский бренд принял решение покинуть российский рынок осенью 2022 года). Решение о передаче предприятия под контроль АВТОВАЗа принято акционерами Компании при поддержке Министерства промышленности торговли РФ и властей Санкт-Петербурга. О старте нового для АВТОВАЗа проекта сотрудникам предприятия объявили Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов, которые 21 декабря 2022 года посетили завод с рабочим визитом и провели встречи с руководством и трудовым коллективом. «Одна из главных задач — сохранить коллектив предприятия, его кадровый и научно-технический потенциал, а также все социальные гарантии для двух тысяч работников. Решение найдено, уверен, что Минпромторг, АВТОВАЗ, Правительство Санкт-Петербурга сделают все необходимое, чтобы в самое ближайшее время запустить производство», - заявил Губернатор Александр Беглов. «Текущие непростые условия являются уникальным шансом для развития. В линейке бренда LADA появятся автомобили более высоких сегментов, которые, уверен, будут по достоинству оценены нашими покупателями. Мы приложим все усилия для сохранения коллектива автозавода в Санкт-Петербурге, скорейшего старта выпуска автомобилей, роста объемов производства и поэтапной локализации с использованием в том числе петербургского кластера поставщиков. Нашей задачей в среднесрочной перспективе является глубокая локализация и достижение технологического суверенитета для всего бренда LADA», - отметил Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов. В рамках нового проекта АВТОВАЗ рассчитывает во II полугодии 2023 года начать выпуск в Санкт-Петербурге новых автомобилей под брендом LADA. Предполагается поэтапная постановка на производство различных моделей сегментов С и D, включая кроссоверы и седаны. Все необходимое для сборки будет поставляться одним или несколькими партнерами из дружественных стран, переговоры с которыми находятся в завершающей стадии. Также планируется поэтапная локализация производства с задействованием поставщиков компонентов, расположенных в том числе в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Это обеспечит сохранение занятости как на автозаводе, так и в смежных отраслях региона.

МАКСИМ СОКОЛОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЗАСЕДАНИИ КОМИТЕТА СОЮЗМАША РОССИИ

16 декабря в Москве в ГК «ИТЭЛМА» состоялось XI заседание Комитета Союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности на тему «Автокомпонентная отрасль России в условиях санкций и перспективы развития в 2023 году». В мероприятии приняли участие Президент АО «АВТОВАЗ», член Бюро Союза машиностроителей России, сопредседатель Комитета Максим Соколов, член Совета директоров АВТОВАЗа, член Бюро Союза машиностроителей России, сопредседатель Комитета Эдуард Вайно, вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АО «АВТОВАЗ» Сергей Громак, вице-президент по закупкам АО «АВТОВАЗ» Михаил Соснин, другие руководители автозавода и предприятий автокомпонентной отрасли. Собравшиеся обсудили текущую ситуацию в автопроме, итоги 2022 года, вызовы и перспективы всей отрасли и флагмана российского легкового автомобилестроения – компании АВТОВАЗ. Особое внимание было уделено производству автокомпонентов. На заседании были рассмотрены вопросы сохранения компетенций в этой сфере, работы в новых условиях, перспективы на 2023 год, а также программа льготных займов «Автокомпоненты» Фонда развития промышленности. Участники выдвинули несколько предложений по дальнейшему совершенствованию данной программы. В заключении участники заседания отметили, что несмотря на уход многих западных партнеров, АВТОВАЗ смог в полном объеме сохранить коллектив и в кратчайшие сроки перезапустить производство. Максим Соколов заметил, что перезапуск был бы невозможен без поддержки отечественных производителей компонентов, которые продемонстрировали способность быстро наращивать объемы выпуска качественной продукции. Президент АВТОВАЗа подчеркнул, что автозаводы и поставщики не остались один на один со своими проблемами – отрасль ощущает постоянное внимание со стороны Президента страны, Минпромторга России и глав регионов. Максим Соколов отметил, что сегодня важно принимать выверенные решения, которые позволят вывести автопром на новый уровень за счет углубления локализации и развития новых продуктов. И вместе с этим необходимо вести активную работу с поставщиками по достижению технологического суверенитета и развитию российской автокомпонентной отрасли. Собравшиеся согласились, что крайне важно, чтобы меры государственной поддержки были сконцентрированы на высоколокализованных продуктах. Напротив, предоставление мер господдержки низколокализованным продуктам «авансом», в расчете на их локализацию в будущем, не будет способствовать укреплению технологического суверенитета страны.

АВТОВАЗ ПРИЗНАН КОМПАНИЕЙ ГОДА

15 декабря 2022 года в Москве состоялось награждение победителей престижной премии журнала «Компания» - «Компания будущего-2022». Цель премии — определить представителей бизнес-сообщества, которые в этом году задали тренды, определяющие будущее экономики и всей страны. АВТОВАЗ стал победителем в номинации «Корпоративное управление». Как отметили эксперты премии, благодаря грамотным управленческим решениям автосборочный комплекс предприятия сохранил многотысячный коллектив, в рекордные сроки перезапустил производство, и работает 6 дней в неделю. При этом объемы продаж автомобилей LADA вышли на докризисный уровень, а доля рынка бренда превышает 35%. Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов получил памятную статуэтку от ведущих церемонии Владимира Познера и редакционного директора журнала «Компания» Татьяны Алексеевой. «Я хочу поблагодарить всех, кто голосовал за нас, за АВТОВАЗ, за нашу команду, которая смогла в кратчайший срок перестроиться, сплотиться, возобновить выпуск российских автомобилей, уверенно смотреть в будущее и продолжить развитие бренда LADA», - заявил Максим Соколов. Владимир Познер отметил, что недавно был на АВТОВАЗе и поразился масштабу и степени значимости компании для региона. Он поблагодарил Максима Соколова за усилия, предпринятые для сохранения рабочих мест на предприятии, поздравил с победой в премии и отдельно, с достижением высочайшего уровня локализации моделей LADA. Всего на премию журнала «Компания» было подано более 50 заявок крупнейших российских компаний. Выбор победителей осуществлялся в два этапа: определение тройки финалистов экспертным сообществом и открытое онлайн-голосование на сайте премии. В экспертный совет вошли представители Минэкономики, Минпромторга, Минцифры, Мосбиржи, RAEX и другие.

LADA – ОФИЦИАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ «БАЙКАЛЬСКОЙ МИЛИ»

АВТОВАЗ и Международный фестиваль скорости на льду «Байкальская миля» объявляют о сотрудничестве, в рамках которого LADA становится титульным партнером мероприятия на сезон 2023 года. Пятый фестиваль скорости пройдет с 7 по 11 марта 2023 года. В рамках сотрудничества логотипы LADA появятся на всей территории мероприятия, также будут предусмотрены зоны экспонирования автомобилей, где любители скорости и поклонники бренда смогут познакомиться с модельным рядом LADA. Важным событием юбилейного фестиваля станет появление нового зачета – «Формула LADA». Пилоты «Формулы LADA» будут соревноваться на специально подготовленной ледяной трассе в восьми категориях, разделенных на автомобили разных моделей и с разным типом привода. При этом для всех классов «Формулы LADA» будет отсутствовать регистрационный взнос. Наибольшее внимание будет приковано к заводской спортивной команде LADA, которая предпримет попытку установить рекорд скорости на одной из новинок бренда. Начальник управления по маркетингу АО «АВТОВАЗ» Анна Курочкина: «Фестиваль скорости – это мероприятие для всех желающих, это настоящее «народное» соревнование, в котором шанс на победу есть у каждого. Этот факт роднит «Байкальскую милю» с маркой LADA, которая является одной из основ российского любительского и профессионального автоспорта. Именно LADA становится первой ступенью для многих начинающих автогонщиков. Именно LADA является базой для множества проектов технического творчества. Уверена, что «Байкальская миля» и LADA обеспечат нам уникальное зрелище и новые рекорды». Организаторы Фестиваля скорости «Байкальская миля» Сергей Мальцев и Дмитрий Хитров: «Мы благодарны и рады поддержке от АВТОВАЗа, легенды и лидера отечественного автопрома! Вместе мы открываем новую страницу истории «Байкальской мили» и на свет появляется совершенно новый индивидуальный зачет «Формула LADA». Лед Байкала — настоящее испытание своих навыков и возможностей для любого пилота и его техники. С нетерпением будем ждать в новом зачете верных поклонников LADA на всех моделях марки разных лет — от новых авто до ставших уже классикой. На старте надеемся увидеть как опытных гонщиков, так и тех, кто только делает свои первые шаги в гонках».

ПОД ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВОМ ДЕНИСА МАНТУРОВА ПРОШЛО ЗАСЕДАНИЕ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ АО «АВТОВАЗ»

В Минпромторге России под председательством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова состоялось очередное заседание Совета директоров АО «АВТОВАЗ». Участники заседания обсудили результаты деятельности АВТОВАЗа в 2022 году, реализацию планов по локализации и замещению необходимых для производства компонентов, а также производственные планы на 2023 год. Восстановление логистических цепочек и оперативная замена более 200 позиций компонентов и материалов, ранее заблокированных к поставке, способствовали восстановлению производства и поэтапному возвращению на выпускаемые заводом автомобили многих опций, в частности, подушек безопасности, блока ЭРА-Глонасс, кондиционера, мультимедиа и т.д. В ноябре доля АО «АВТОВАЗ» на рынке новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей России превысила 40%. «В 2022 году менеджмент АВТОВАЗа провел необходимую работу для преодоления внешних вызовов и санкционного давления. На 2023 год компании поставлен ряд приоритетных задач, для успешного исполнения которых АВТОВАЗу будет оказываться вся необходимая поддержка. Ключевыми являются расширение модельного ряда и наращивание объёмов производства. Предметом особого внимания со стороны государства станет повышение уровня доступности автомобилей и контроль за ценообразованием», - отметил Председатель Совета директоров АО «АВТОВАЗ» Денис Мантуров. Согласно целям, озвученным Советом директоров АО «АВТОВАЗ», в течение 2023 года предприятие запустит серийное производство LADA Vesta нового поколения и возобновит производство LADA Largus на площадке в Тольятти. В конце года АВТОВАЗ выпустит опытную партию e-Largus на производственной площадке в Ижевске. Также в 2023 году предприятие нацелено вернуть в комплектации автомобилей антиблокировочную систему тормозов. Компания продолжит повышать уровень локализации уже выпускаемых автомобилей и развивать новые проекты. В 2023 году АВТОВАЗ нацелен на сохранение доли около 40% российского автомобильного рынка, а также перезапуск экспортных продаж. «В условиях сильнейшего санкционного давления и разрыва логистических цепочек команда АВТОВАЗа совершила настоящий трудовой подвиг: в кратчайшие сроки возобновлено производство автомобилей, а в комплектации возвращено большинство опций безопасности и комфорта. Мы благодарны профильному Министерству за эффективные программы поддержки российского рынка в 2022 году и рассчитываем на их продолжение в 2023 году. Компания продолжит выполнять свою социальную функцию по обеспечению страны доступными автомобилями и будет активно развивать новые проекты», - заявил Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов.

АВТОВАЗ ПОСТАВИЛ 300 АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ ТАКСИ ПАРКА ЯМОСКВА

АВТОВАЗ поставил очередную партию автомобилей компании ЯМосква - 300 седанов LADA Granta. Ранее в августе были отгружены 200 автомобилей той же модели. Ожидается, что до конца года поставки будут продолжены. «Корпоративные продажи – одно из важнейших направлений для нашей компании, – говорит Виталий Осипов, директор по управлению дилерской сетью и продажам АО «АВТОВАЗ», - Модели семейства Granta, благодаря разнообразию модификаций и доступной цене, не первый год являются признанными лидерами как розничных, так и корпоративных продаж». ЯМОСКВА – один из лидеров рынка аренды автомобилей для работы в такси. Собственный автопарк насчитывает более 2000 автомобилей, из которых 1500 автомобилей бренда LADA. Бизнес компании представлен на ключевых рынках России: Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Ростов-на-Дону. ЯМОСКВА является официальным партнером компании Яндекс Такси.